满目青山夕照明——访《人民中国》高级记者画家孙战科

2007年09月19日15:49 　　 来源 ：人民网

　　在8月的一个艳阳天，我们如约来到了孙战科老人居住的北京海淀区稻香园。就在我们左顾右盼的时候，孙老已经迈着稳健的步伐来迎接我们了，已近八十高龄的他虽然身材不高，但身体特别硬朗，精神矍铄，举手投足之间都能感觉到一种特殊的英气。

　　他一生中有40年在《人民中国》杂志做记者，《当代中国人心目中的毛泽东》、《民主改革的新起点——五届人民代表大会第三次会议采访记》、《香港回归与一国两制》——一篇篇脍炙人口的文章留在外宣史册上。他曾受冤被打为“右派”，在北大荒下放22年，但他心里对生活、对事业的热爱却从不动摇。记者通常用一支笔写天下，但他手里却比别人多了一支画笔，20年来，他手握“双桨”在一衣带水的中日两国之间摆渡着友好交流之船。

　　以画为舟渡瀚海

　　踏入客厅，首先映入眼帘的是墙上一幅题为《桂林山水幻如梦》的中国画。桂林的奇山异石、葱茏草木、清澈漓江、游荡扁舟跃然于三尺画卷上，让人不禁想起了贺敬之的诗句来——“如情似梦漓江的水！”这是孙老1992年带日本学员写生时画的。

　　墙上有两幅珍贵的照片，孙老介绍说，左边的一幅是他自己1955年应苏联《真理报》之邀采访齐白石时照的。当时，齐白石一边画虾，一边介绍什么时候应该蘸水等，孙战科仔细地看着，也记住了画虾的笔法。30年后，当他正式学画时，齐白石老人的指点犹在耳畔。当孙老画的虾有模有样、初具神韵的时候，这些画就成为了面向日本发行的日文综合性月刊《人民中国》的外赠礼品。从此，再有日本读者来访，他都要为之赠送一幅虾。

　　有一次，有22名日本读者来访，孙老从凌晨3点就起来画虾，直到晚上10点才把22幅虾画好，正准备休息的时候，忽然想到还有两位翻译，就又铺纸挥笔作了两张。第二天举行赠画仪式时，有的日本读者说这将是他的传家宝，两位翻译也显得格外高兴。

　　“开始我也只是把绘画当作一个爱好，没想太多，但是当我发现我的画能作为与读者交流的使者后，觉得这些画更有价值了。”孙老面对记者“作为记者是如何拿起画笔的”这样的提问时如是说。

　　孙老在函授大学学习绘画的时候，突然想起了《人民中国》的日本读者。他想：如果他们能够同我一样了解这些珍贵的知识该多好！于是在征求日本专家的意见后，便向编委会建议在杂志上开办一个新栏目：《中国画教室》，得到赞同后他便成为这个教室的主编。教授的内容主要来自他上函授大学学的知识，还参考了各大学的教材。每次上课他都一边听一边琢磨怎样编教材。

　　《中国画教室》专栏对日本读者开办后，很受读者欢迎，一些日本读者觉得跟着杂志学画不过瘾，还想亲自来中国接受老师的当面指点。于是孙战科于1991、1992年分别参办了《人民中国》组织的日本书画爱好者画黄山、画桂林学习班，并撰写《怎样画黄山》、《怎样画桂林》教材。在黄山和桂林，由张宏钊（郭传璋的徒弟）现场作画，孙战科为日本读者讲解。讲课之余，他还带领学生四处写生，学生们的绘画水平进步神速，有四五篇习作还发表在《人民中国》上。

　　“中日文化同宗同源，日本学生对中国画很感兴趣，他们热爱绘画，还特别喜欢中国山水。”孙老回忆起当时的情景：“在黄山的时候，有个读者泪流满面，我问他是不是因为想家了，他说不是，而是他觉得中国的山水太美了，美得让自己热泪盈眶。”

　　1999年1月，孙战科的学生在日本东京为老师举办了个人画展，展示的作品多被参观者买走。至今，孙战科还和学生们联系着，逢年过节，明信片会载着深深的敬意和祝福飞越海洋来到孙老的手里。

　　说到做别人的老师教绘画，孙老指着墙上右边的照片动情地说：“我之所以在绘画上有今天的成就，之所以能够从画虾飞跃到画山水，都是因为我也有老师的指点。”

　　这张珍贵的照片就是他1988年采访郭传璋大师时拍的，郭大师把自己独到的郭派山水技法传授给了孙战科。郭大师教他绘画不到一年，就去世了，悲痛之中，孙战科坚定了要沿着郭大师开创的道路走下去的决心。他在学习绘画的过程中，向许多老师请教，博采众家之长，形成了自己的风格。他画黄山，用郭派皴法和烘染法，气势磅礴，令人震撼；画桂林，多用白雪石的笔法，画得气势雄健，色墨俏丽；画江南水乡，则用金陵画派的技法，色墨交辉，酣畅淋漓。

　　迄今为止，孙战科赠送给日本读者的画作和在画展上卖出的作品有300多幅。他用手中的画笔画出了一条中日友好交流之船，让它在中日两国之间的滔滔海波中平稳地航行。

　　“记者画家”的称号让他感到特别亲切

　　说到孙老的绘画，就不能不提“大京九”。

　　京九铁路北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙。它是北京到香港的最短路径，也是贯穿中国南北的交通大动脉。京九铁路从1993年全面开工到1996年9月1日通车，历时不到3年，这条盘山卧水的“中国龙”在当时引起了世界瞩目。

　　1994～1995年，为了让日本读者了解京九铁路沿线各地的情况，已离休的孙老受《人民中国》之约沿京九线采访，在铁路施工期间，从北京到深圳，采访了沿途47个城市，撰文20余篇：《仅次于三峡工程的世纪丰碑》、《激动人心的西客站工程》、《京九线上两座最古老的城市》、《从京九心脏到将军县》、《越过北回归线到深圳》一篇篇来自现场的报道读来令人荡气回肠。

　　在京九铁路之旅中，66岁的孙老登上了正在修建的黄河铁桥，桥有30多米高，在空中晃晃荡荡，当时的工地负责人惊讶地说孙老“创造了踏上这个铁桥最高年龄的纪录!”而孙老觉得这根本不算什么，身为记者就要大胆一点，无论什么都要亲自去看一看。

　　写作是用文字表现，绘画是用笔墨表现，在孙老眼里绘画也是新闻报道，而且是让人欣赏的报道。于是，他走到哪里就画到哪里。在他描绘京九铁路沿线的作品中，既有《车过大别山》这样的雄浑苍劲之作，也有《善斗的梁山小尾寒羊》这样妙趣横生的速写。

　　虽然写生讲求“快”，但是孙老的画作笔触很细腻，先用线勾勒轮廓，然后皴染。光是画建设中的北京西客站，他就画了三幅——从东面、正面、西面分别画，最后选了西面的发表。